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Jun 19, 2023

2024년 스바루 크로스트렉 2.5, 파워를 더하고 더러워지다

2.5리터는 30마리의 말과 33파운드의 피트를 추가하고, 수정된 4륜 구동을 제공합니다.

2.5리터는 30마리의 말과 33파운드의 피트를 추가하며, 수정된 4륜 구동은 Crosstrek의 바삭바삭한 성능을 높이는 데 도움이 됩니다.

Subaru의 Crosstrek은 2013년에 출시되자마자 큰 인기를 끌었습니다. 이 모델이 북미에서 2세대 출시된 지 6년이 지났지만 그 인기는 계속 높아지고 있습니다. 스바루에 따르면 바삭바삭한 소형 크로스오버의 154,142대가 역대 최고의 해인 2022년에 집을 찾았습니다. 이는 2021년에 비해 27,000대 이상 증가한 수치입니다. 2011년 공개된 임프레자 컨셉트를 들어올려 탄생한 노후화된 모델치고는 나쁘지 않다.

제품과 수익을 지속적으로 유지하기 위해 Subaru는 국제적인 접근 방식으로 공급망을 강화했습니다. 새로운 3세대 2024 Crosstrek의 경우 Subaru는 일본에서 2.0리터 장착 기본 및 프리미엄 모델을 계속 제작하는 동시에 인디애나주 라피엣에서 2.5리터 Sport, Limited 및 곧 출시될 Wilderness 트림 레벨을 조립합니다. Crosstrek이 미국에서 제작된 것은 이번이 처음이지만 Subaru는 일본의 시설이 해외 시장을 위한 2.5리터 모델을 계속 제작하고 있다고 지적합니다. 이 전략은 생산량을 늘리고 현금 인쇄 기계에 렌치를 던질 수 있는 공급망 문제나 성가신 사회정치적 또는 경제적 문제에 대한 완충 장치 역할을 합니다.

우리는 올해 초 캘리포니아에서 2024 Subaru Crosstrek Premium 2.0리터를 운전했습니다. 실내 소음 수준 감소, CVT 성능 개선, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 추가는 모두 발전의 신호였습니다. 0.5리터의 추가 변위가 테이블에 가져올 수 있는 것을 맛보기 위해 우리는 뉴욕 우드스톡에서 Subaru에 합류하여 Crosstrek Sport에 정착했습니다.

Crosstrek의 2.5리터 플랫 4 엔진은 182마력과 178파운드-피트의 토크를 생성하며, 이는 2.0리터에 비해 30마력과 33파운드-피트 증가한 수치입니다. 날카로운 눈을 가진 Subaristi는 이전 2.5리터에 비해 2파운드 피트가 추가된 것을 확인할 수 있습니다. 더욱 중요한 점은 이제 최대 토크가 이전보다 700낮은 3,700rpm에 도달한다는 것입니다. 2024년에는 수동 변속기 옵션이 사라졌지만 2.5리터 차량에는 패들 "시프터"와 수동 모드가 있습니다. EPA 추정치는 도시 연비가 26mpg이고 고속도로가 33개입니다. 2.0리터 모델에 비해 더 큰 2.5리터 모델은 각 측정에서 1mpg의 희생이 필요합니다. 두 엔진 모두 결합 주행에서 29mpg를 기록합니다.

그 숫자가 WRX와 같은 정지 신호에서 벗어나는 것을 정신적으로 그린다면 인지 지우개를 꺼내고 싶을 수도 있습니다. 예, Crosstrek의 낮은 토크 피크는 스포츠 모드에서 시내 주변을 썰고 자를 때 대기 시간을 줄여주지만, 가파른 언덕과 고속도로 진입로는 스로틀 부서에서 약간의 사전 계획이 필요합니다. 그럼에도 불구하고 플랫 4는 장난스러운 미소보다는 평화로운 미소를 불러일으키는 따뜻하고 친숙하며 의지가 있는 성격을 물씬 풍깁니다. 예, 이 스바루는 비교적 느리지만 어떻게든 그 삐걱거리는 성격이 짜증스럽기보다는 사랑스럽다는 것을 운전자에게 확신시킵니다.

이러한 평온함의 일부는 Crosstrek 2.0 Premium 드라이브 스토리에서 언급했듯이 극적으로 더 조용한 실내 및 좌석 디자인에서 비롯됩니다. 업데이트된 섀시는 더 적은 수의 하위 섹션과 89피트의 구조용 접착제 덕분에 10% 더 강하면서도 더 가벼워졌습니다. Subaru는 또한 다양한 업데이트된 마운트, 크래들 및 구성 요소 케이스 덕분에 엔진 진동이 실내로 전달되는 진동이 20% 감소했다고 주장합니다. 단점은 소음 방지 재료의 사용 증가로 인해 무게 감소가 무효화된다는 것입니다. Subaru의 수치에 따르면 2024 Crosstrek Sport는 나가는 버전보다 68파운드 더 많은 3333파운드로 체중이 늘어납니다. NVH 감소로 인해 2024년 모델이 시간을 보내기에 훨씬 더 즐거운 공간이 되기 때문에 우리는 매일매일 절충해야 합니다.

2.0 베이스 및 프리미엄 모델과 마찬가지로 2.5리터 Crosstrek은 WRX의 전자 보조 파워 스티어링과 이전 차량의 11.6인치 디스크를 대체하기 위해 더 큰 12.4인치 프론트 브레이크 로터의 수정된 버전을 제공합니다. 후면 크기는 10.8인치에서 11.2인치로 증가하고 이제 전면처럼 통풍이 됩니다. 주차 브레이크는 이제 전기적으로 작동되는데, 이는 적어도 몇몇 신진 랠리 드라이버들을 실망시킬 것이 확실합니다.